“黑公关”影响品牌声誉 长城汽车销量不好又该“甩锅”给谁?南

编辑:凯恩/2018-12-04 12:38

  近日,中国汽车工业协会公布了2018年1-10月汽车分车型前十家生产企业销量排名。车市“寒潮”仍未退去,深陷“黑公关”事件的长城汽车又有何表现呢?

  排名显示,长城1-10月汽车、乘用车、商用车的累计销量分别为78.68万辆、67.59万辆、11.09万辆,而吉利的汽车销量为128.26万辆,乘用车的销量为126.58万辆,均大幅超过长城汽车。

  之前因为“黑公关”事件使这两大自主品牌走上了“对簿公堂”的道路,由于还未公示法院判决结果,所以谁是谁非暂且不论。不过,长城汽车作为率先发声抵制“黑公关”的一方,在销量上落后吉利汽车不知作何感想?

  根据乘联会发布的各大车企最新消息,10月份,我国狭义乘用车终端销量为195.3万辆,同比减少13.1%,环比增长2.6%。长城汽车在10月份共计销售新车94087辆,同比下滑2.0%,在整个汽车市场下滑13.1%的情况下,长城汽车这样的表现也还算可以。

  长城汽车10月份总销量为11万辆,在长城几大品牌中,风骏皮卡的销量尤为突出,哈弗系列次之,以魏建军姓氏命名的高端品牌WEY持续下跌,当月累计销量刚过1万台,下滑了近33%,而WEY品牌CEO严思刚于上个月月底离职,这或多或少都会对销量造成影响。C30和欧拉IQ还在三位数挣扎,如果没有皮卡助力,或许长城10月份销量还是处于寒冬。

  这些主要是得益于新车型的集体上市和大幅度的优惠力度。销量最多的哈弗H6优惠力度在15000左右,哈弗M6优惠幅度甚至达到3万,而M6也是销量最多、南方体彩!同比增加幅度最大的车型。另外,F系列的两款车型也在较短时间间隔内进行了上市。

  值得一提的是,哈弗H和F系列是由刘智丰分管的市场,其于今年10月份才进入长城汽车担任长城汽车股份有限公司专项副总裁兼哈弗品牌营销总经理。由此看来,长城汽车频繁的人事变动还是起到了一定的作用。

  如果说“长城汽车受‘黑公关’事件影响,品牌形象大打折扣,导致销量减少”这个命题成立,也许销量受影响的车型会更多。不过,长城汽车在销售上开展“价格战”也不算是明智之举。所以,作为自主品牌的两大龙头企业,更应该从自身方面找原因,提升产品性能、提高市场份额,而不是进行内部“厮杀”。